兩個常見的氣力輸送裝置部件的介紹及選擇：蝶閥和圓頂閥。

蝶板的流線形設計，使流體阻力變小，是一種節能型產品。隨著耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、高強度合金材料在蝶閥中的應用，使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況下得到廣泛的應用，并部分取代了截止閥、閘閥和球閥。由于蝶閥蝶板的運動帶有擦拭性，故大多數蝶閥可用于帶懸浮顆粒的介質，依據密封件的強度也可用于粉狀和顆粒狀的介質，又能進行靈敏的流量控制，蝶閥的結構原理適合于制作大口徑閥門。

在要求節流和調節控制流量、泥漿介質及含固體顆粒介質、要求閥門結構長度短、要求啟閉速度快和壓差較小的工況條件下，推薦選用蝶閥。在雙位調節、縮口的通道、低噪聲、有氣穴和氣化現象、向大氣少量滲漏及介質有磨損性時，可以選用蝶閥。在特殊工況條件下節流調節或要求密封嚴格，過磨損嚴重、低溫(深冷)等工況條件下使用蝶閥時，應選用特殊設計金屬密封帶調節裝置的三偏心或雙偏心的專用蝶閥。

氣力輸送閥門根據適用物料情況可選用帶刮圈(清潔粘附在穹體表面的殘余物料，用于粘性物料)或不帶刮圈(適用于流動性好的物料)的圓頂閥。圓頂閥使用時必須檢查所有緊固件，尤其確保閥內固定穹形體和軸的螺栓已緊固。圓頂閥開啟或關閉時，兩側應無壓差，否則壓力高側的氣體和物料將高速穿過閥瓣和密封圈的間隙，造成閥瓣和密封圈磨損。可膨脹密封圈在閥門開啟或關閉之前應該完全收縮，否則將造成閥瓣切割損壞密封圈。可膨脹密封圈的膨脹壓力必須高于閥門的介質壓力，否則密封圈將不完全膨脹，會導致密封圈和閥瓣之間產生空氣及物料泄漏，會沖刷密封圈、閥瓣及其他部件。

圓頂閥由于其獨特的結構和加工工藝，使其可在磨損、高溫、腐蝕或粘性等特殊工況下連續穩定地運行，性能可靠，在正常使用工況下，每運轉100萬次才需要檢修一次。密封圈是唯一的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件，位于托圈和頂盤之間，由緊固件固定，便于拆卸和檢修。